Το Ράλλυ Μόντε Κάρλο έχει διεξαχθεί 93 φορές από το 1911. Το 2025, το Ράλλυ Μόντε Κάρλο ήταν ο πρώτος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ και ο βιντεογράφος Afonso Silva περίμενε εκεί, έτοιμος να κινηματογραφήσει τη δράση με μια Sony FX30.

Ως φωτογράφος και βιντεογράφος, ο Silva έχει απαθανατίσει τις συγκινήσεις σε αμέτρητα πρωταθλήματα ράλλυ και ειδικές διαδρομές κατά τη διάρκεια της καριέρας του.

«Το έργο μου χωρίζεται σε πλάνα δράσης των ειδικών διαδρομών και κινηματογράφηση των οδηγών, πριν και αφότου καθίσουν πίσω από το τιμόνι», λέει ο Silva. «Είχα χρησιμοποιήσει την Alpha 7 IV της Sony για λήψεις βίντεο στο παρελθόν και εντυπωσιάστηκα. Συνεπώς, περίμενα με ανυπομονησία να διαπιστώσω τις δυνατότητες μιας κάμερας που επικεντρώνεται στις λήψεις βίντεο, όπως είναι η FX30.»

Ο Silva ξεκίνησε την καριέρα του στο Πόρτο, στο Instituto Português de Fotografia (Πορτογαλικό Ινστιτούτο Φωτογραφίας) και ανέπτυξε μια προτίμηση στις νυχτερινές λήψεις: απαθανάτιζε τα θέματά του φωτισμένα από τα φώτα των δρόμων και ανέβαζε τις λήψεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Αυτό τον έφερε στον κόσμο της βιντεογραφίας για μέσα κοινωνικής δικτύωσης και άρχισε να συνεργάζεται με το δημιουργικό γραφείο @World, φωτογραφίζοντας το Πρωτάθλημα Ράλλυ της Πορτογαλίας και ειδικότερα την ομάδα Hyundai Portugal.

Λίγα χρόνια αργότερα ο Silva ανέλαβε τη δημιουργία περιεχομένου για μια σταθερή ροή αγωνιστικών εκδηλώσεων, προσπαθώντας να αποτυπώνει την ατμόσφαιρα που επικρατεί την ημέρα των αγώνων, καθώς και πλάνα από τους ίδιους τους αγώνες. Γνωρίζοντας ότι κάθε αγώνας είναι κάπως διαφορετικός, ο Silva δοκίμασε τις δυνατότητες της FX30 σε τρία Ράλλυ: Στο Ράλλυ Ceredigion και το Ράλλυ Silesia, για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ 2024, και, στη συνέχεια, στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο που ήταν ο πρώτος αγώνας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2025.

«Μέσα στον ενθουσιασμό και το χάος των αγώνων ράλλυ, η ευελιξία είναι μία από τις κορυφαίες προτεραιότητές μου, οπότε ήθελα πολύ να διαπιστώσω τους τρόπους με τους οποίους η FX30 θα μπορούσε να με βοηθήσει να παραμείνω ευέλικτος και προσαρμοστικός», λέει ο Silva. «Ειλικρινά, ένιωσα ότι η ευελιξία ήταν ενσωματωμένη σε κάθε χαρακτηριστικό της.»

Ευέλικτοι φακοί και πανίσχυρη αυτόματη εστίαση

Όταν χρησιμοποίησε μια σειρά φακών Sony G Master II, ο Silva διαπίστωσε ότι οι φακοί αυτοί ικανοποιούσαν με ευκολία τις ανάγκες του. Ο φακός 16-35 mm παρείχε ευρυγώνιες λήψεις που αποτύπωναν την ατμόσφαιρα στο service park, ενώ ο φακός 70-200 mm ήταν ιδανικός για να απαθανατίζει λεπτομέρειες κατά τη διάρκεια των ειδικών διαδρομών, όπως οι σπίθες που βγάζει ένα αυτοκίνητο καθώς χτυπά στο έδαφος—ή το χώμα που εκτοξεύεται από τους τροχούς. Το σύστημα E-mount διευκόλυνε τη γρήγορη εναλλαγή μεταξύ των δύο φακών, ενώ η αυτόματη εστίαση βοήθησε τον Silva να τραβά πολύ ευκρινείς εικόνες εν κινήσει.

«Η αυτόματη εστίαση κάνει τρομερή δουλειά—δεν χάνει ποτέ καμία λήψη», λέει ο Silva. «Πραγματοποιούσα εναλλαγή από το ένα θέμα στο άλλο και γνώριζα ότι το θέμα θα ήταν πεντακάθαρο και εστιασμένο κάθε φορά. Επίσης, παρόλο που πολλοί άνθρωποι προτιμούν κάμερες full-frame, διαπίστωσα ότι το κροπάρισμα μέσω του αισθητήρα APS-C της FX30 παρείχε μια χρήσιμη ενίσχυση στο ζουμ.»

Προγραμματιζόμενα κουμπιά και εύκολες ρυθμίσεις

Αν και τα περισσότερα γυρίσματα γίνονται σε αργή κίνηση (100 fps), ο Silva επιλέγει συχνά τα 25 fps. Με τον προγραμματισμό των κουμπιών Mode 1 και Mode 2, είχε τη δυνατότητα να διενεργεί εναλλαγή μεταξύ αυτών των δύο ρυθμών καρέ με το πάτημα ενός κουμπιού.

Ο Silva διαπίστωσε επίσης ότι η μονάδα λαβής XLR της FX30 παρείχε περισσότερα οφέλη από όσα περίμενε: οι λήψεις υπό χαμηλή γωνία ήταν ευκολότερες, καθώς μπορούσε να πλησιάσει την κάμερα πιο κοντά στο έδαφος κρατώντας την παράλληλα σταθερή. Επίσης, η παρουσία επιλογέων απολαβής και συχνότητας στο επάνω μέρος της κάμερας τού επέτρεψε να κάνει γρήγορες ρυθμίσεις ήχου όταν οι οδηγοί μιλούσαν, χωρίς να χρειάζεται να μεταβεί σε κάποιο μενού.

Πανέμορφες λήψεις από ISO διπλής βάσης

Το ISO διπλής βάσης της FX30 την έκανε ιδανική για την κινηματογράφηση ειδικών διαδρομών ράλλυ οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, καθώς ο Silva είχε τη δυνατότητα να εργάζεται χρησιμοποιώντας ISO 800 κατά τη διάρκεια της ημέρας και, στη συνέχεια, να αλλάζει εύκολα σε ISO 2500 για τις νυχτερινές λήψεις.

«Μερικά από τα αγαπημένα μου πλάνα ήταν από τη νυχτερινή ειδική διαδρομή του Ράλλυ Μόντε Κάρλο και το υψηλότερο ISO έκανε τεράστια διαφορά σε αυτές τις λήψεις», λέει ο Silva. «Καθόλου θόρυβος και άφθονες λεπτομέρειες και έντονες συγκινήσεις.»

Με κινηματογράφηση σε 10 bit 4K, με τη χρήση SLog3, ο Silva διαπίστωσε επίσης ότι είχε άφθονες λεπτομέρειες για το εκ νέου καδράρισμα λήψεων στο post-production—πράγμα που είναι ζωτικής σημασίας όταν εργάζεσαι με θέματα που κινούνται γρήγορα. Επίσης, υπήρχαν επαρκέστατες πληροφορίες για τα χρώματα, ώστε να είναι δυνατή η ακριβής ρύθμιση του look των τελικών βίντεο, κατά περίπτωση.

«Τα χαρακτηριστικά της FX30 την καθιστούν ιδανική για το είδος της δουλειάς μου, από την αυτόματη εστίαση έως τα προγραμματιζόμενα κουμπιά και το ISO διπλής βάσης. Όλα είναι σχεδιασμένα για ευελιξία και ταχύτητα. Επιπλέον, ο ελαφρύς και compact σχεδιασμός κάνει τη ζωή μου πιο εύκολη, καθώς οδηγώ πολλά χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια των αγώνων και πρέπει να ξεκινήσω γρήγορα τα γυρίσματα μόλις φτάνω στην εκάστοτε τοποθεσία. Οι μεγαλύτερες κάμερες θα με επιβράδυναν και θα με κούραζαν».

Δείτε εδώ τις συμβουλές του Afonso, οι οποίες είναι βασισμένες σε πολυετή εμπειρία, για την κινηματογράφηση συναρπαστικού περιεχομένου αγώνων, όποια κάμερα και αν επιλέξετε:

1. Ξεκινήστε με την αργή κίνηση

Τα πράγματα συμβαίνουν γρήγορα στους αγώνες ράλλυ και δεν γνωρίζεις πότε θα δεις κάτι εκπληκτικό. Εάν κινηματογραφείτε σε αργή κίνηση (100 fps) αντί για 25 fps, τότε μπορείτε να προσαρμόσετε την ταχύτητα αναπαραγωγής στο στάδιο του post production. Εάν μάλιστα συνδυάσετε την αργή κίνηση με μια γρήγορη αυτόματη εστίαση, τότε έχετε τις καλύτερες πιθανότητες να απαθανατίσετε μερικές μαγικές στιγμές.

2. Να προσέχετε πού στέκεστε

Μη στέκεστε ποτέ στην έξοδο μιας στροφής. Ποτέ. Κατά τη διάρκεια των ράλλυ χώματος, θα πεταχτούν λάσπες και πέτρες πάνω σας (και πάνω στον φακό σας). Επίσης, σε όλα τα ράλλυ, η έξοδος μιας στροφής είναι το σημείο όπου τα αυτοκίνητα είναι πιο πιθανό να βγουν εκτός πίστας. Μείνετε ασφαλείς και μην πλησιάζετε στις εξόδους των στροφών.

3. Φωτογράφιση τοπίου

Εάν κάνετε λήψεις σε 4K και κινηματογραφείτε το τοπίο, θα έχετε επαρκέστατη ανάλυση για προσαρμογές στο στάδιο του post production. Θα μπορείτε να δημιουργήσετε κλιπ με νέες αναλογίες εικόνας ή να μετακινηθείτε λίγο προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά για να τελειοποιήσετε το καδράρισμα. Επίσης, οι πελάτες ενδέχεται να θέλουν πλάνα για κορυφαία στιγμιότυπα στο YouTube ή την τηλεόραση, πράγμα που καθιστά την κινηματογράφηση τοπίων απαραίτητη.

4. Μη φοβάστε τους οδηγούς

Εκτός από τον αγώνα, θα φωτογραφίσετε τους οδηγούς καθώς υπογράφουν αυτόγραφα, φορούν τα κράνη τους, περπατούν στο service park και κάνουν αρκετές άλλες δραστηριότητες. Μη φοβάστε να τους πλησιάσετε για αυτές τις λήψεις—μπορείτε ίσως και να τους ζητήσετε να κάνουν κάτι, αν δεν βρίσκονται υπό πίεση χρόνου. Έχουν συνηθίσει να έχουν γύρω τους ανθρώπους που τους κινηματογραφούν και γνωρίζουν ότι απλά κάνετε τη δουλειά σας.

5. Διαχείριση και οργάνωση των αρχείων σας

Οι χρόνοι παράδοσης είναι συχνά πολύ σύντομοι, οπότε η διαχείριση των αρχείων είναι κρίσιμης σημασίας. Όποτε σας δίνεται η ευκαιρία, μεταφέρετε τα αρχεία στον υπολογιστή σας και επισημαίνετέ τα σωστά ώστε να τα διατηρείτε οργανωμένα (ίσως με βάση την ημέρα κινηματογράφησης και το θέμα της λήψης: «Σάββατο» και «κράνος»). Στη συνέχεια, ανεβάστε τα σε μια υπηρεσία αποθήκευσης στο cloud, ώστε ο πελάτης σας να έχει πρόσβαση σε αυτά όποτε τα χρειαστεί. Επιπλέον, θα γνωρίζετε ότι έχουν δημιουργηθεί αντίγραφα ασφαλείας των αρχείων, για επιπρόσθετη ασφάλεια.

6. Έχετε πάντα μαζί σας φίλτρα

Επενδύστε σε ένα περιστροφικό, μεταβλητό φίλτρο ND και ιδανικά ένα τέτοιο φίλτρο συνδυασμένο με φίλτρο CPL. Οι συνθήκες φωτισμού και οι γωνίες λήψης αλλάζουν γρήγορα και ενδέχεται να χρειαστεί ξαφνικά να χρησιμοποιήσετε ένα τελείως ανοικτό διάφραγμα. Το φίλτρο ND σας καλύπτει γι’ αυτό, ενώ το φιλτράρισμα CPL σημαίνει ότι μπορείτε να κινηματογραφήσετε μέσα από παράθυρα και παρμπρίζ χωρίς προβλήματα.