Η ζωή στη γρήγορη λωρίδα

«Νιώθω πάντα μια μεγάλη έξαψη όταν βρίσκομαι στην πίστα. Εννοώ, ποιος δεν νιώθει ανατριχίλα όταν βρεθεί τόσο κοντά σε αγωνιστικά αυτοκίνητα ή αγωνιστικές μοτοσικλέτες που αναπτύσσουν τεράστιες ταχύτητες;» αναφέρει ο επαγγελματίας των μηχανοκίνητων σπορ Philip Platzer.

«Μια υπέροχη εικόνα μηχανοκίνητου σπορ», συνεχίζει ο Philip, «πρέπει να συνδυάζει τον δυναμισμό αυτών των θεμάτων με το συναίσθημα που νιώθεις όταν βιώνεις αυτήν την εμπειρία. Πρέπει να μεταφέρεις αυτό που αισθάνεσαι στη λήψη. Αυτό μπορεί να γίνει αποτυπώνοντας την ταχύτητα, αλλά σχετίζεται επίσης με την προοπτική και το φόντο, καθώς και την καταγραφή του αφηγήματος της ημέρας. Πρέπει να πιέσεις τον εαυτό σου να δημιουργήσει νέες και διαφορετικές εικόνες σε σύγκριση με όλους τους άλλους φωτογράφους που βρίσκονται στην πίστα – και υπάρχουν πάρα πολλοί!»”

Καθ' όλη τη διάρκεια της πιο πρόσφατης σεζόν, ο Philip εργάστηκε για το Red Bull Ring, μια πίστα αγώνων που βρίσκεται στη Styria της Αυστρίας, όπου είχε την ευκαιρία να φωτογραφίζει αυτοκίνητα της Formula 1, το MotoGP, αυτοκίνητα του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού (DTM), καθώς και διάφορες άλλες εκδηλώσεις. «Οι τρελαμένοι φίλαθλοι αποτελούν πάντα ένα αναπόσπαστο στοιχείο των μηχανοκίνητων σπορ», αναφέρει ο Philip, «και ήταν υπέροχο να βλέπεις ξανά γεμάτες τις κερκίδες. Η παρουσία τους συμβάλλει στην εκπληκτική ατμόσφαιρα που δημιουργεί αυτό το σπορ, οπότε το σχέδιό σας θα πρέπει να συμπεριλαμβάνει και τους θεατές».

Ο Philip αναφέρει ότι αναζητά πάντα πιο δημιουργικές γωνίες και εκθέσεις που δείχνουν κάτι διαφορετικό από το συνηθισμένο. «Αυτό θα μπορούσε να είναι μια υπερβολικά αργή πανοραμική λήψη», προσθέτει, «ή μια μη αναμενόμενη κατοπτική λήψη ή κάτι με δραματικό φωτισμό. Η υπομονή είναι το κλειδί, καθώς η δημιουργικότητα είναι κάτι αυθόρμητο. Για παράδειγμα, σε αυτήν τη λήψη της Ferrari του Carlos Sainz Jr, σύννεφα μαζευόντουσαν πάνω από την πίστα, αλλά καθώς αντιλήφθηκα τον τρόπο με τον οποίο ο ήλιος φώτιζε το φόντο, διατήρησα τις ρυθμίσεις ηλιοφάνειας που χρησιμοποιούσα και οι ρυθμίσεις των 1/4000 sec και f/3.2 είχαν ως αποτέλεσμα να εμφανιστεί η σιλουέτα του αυτοκινήτου».

«Ένας από τους πιο εντυπωσιακούς τρόπους για να μεταδώσετε την ταχύτητα και την ισχύ στον θεατή είναι μέσω των πανοραμικών λήψεων», συνεχίζει ο Philip, «και ενώ στη φωτογραφία αποτυπώνουμε στιγμές, με την πανοραμική λήψη η φωτογραφία μοιάζει περισσότερο σαν κινούμενη εικόνα, παρόλο που πρόκειται για ένα καρέ. Επιπλέον, αυτός είναι ένας υπέροχος τρόπος για να απομονώσουμε το θέμα, όταν το φόντο μπορεί να αποσπά την προσοχή ή είναι άσχημο, και να δημιουργήσουμε μια εικόνα που είναι πιο εντυπωσιακή και απλή».

Ο Philip επισημαίνει επίσης ότι όταν χρησιμοποιεί την Alpha 9 II της Sony, η λειτουργία σταθεροποίησης εικόνας SteadyShot (IBIS) διευκολύνει την πανοραμική λήψη.

«Η Alpha 9 II της Sony έχει κάνει το έργο μου πολύ πιο εύκολο και επιτυχημένο», αναφέρει ο Philip, «και κυρίως επειδή το σύστημα AF είναι ασυναγώνιστο. Απλώς δεν υπάρχει πλέον ο όρος «εκτός εστίασης». Η λειτουργία AF είναι πάντα ρυθμισμένη στο AF-C, χρησιμοποιώντας κυρίως την περιοχή Tracking Flexible Spot. Σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιώ επίσης τη λειτουργία Wide Area, όπου αφήνω τη φωτογραφική μηχανή να αποτυπώνει τα αυτοκίνητα καθώς μπαίνουν στο κάδρο και αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε περίπτωση που είμαι κρυμμένος πίσω από έναν φράχτη και δεν μπορώ να τα δω να έρχονται. Πάντα με εκπλήσσει ευχάριστα το πόσο καλά δουλεύει αυτή η λειτουργία!»

«Η λειτουργία ριπής 20fps της Alpha 9 II είναι επίσης φανταστική όταν πρόκειται να διαλέξετε την κατάλληλη στιγμή», συνεχίζει ο Philip, «όπως το χρονικό σημείο στο οποίο τα ελαστικά μιας μοτοσυκλέτας φεύγουν από την πίστα ή όταν αναβάτης γέρνει μέσα στη στροφή και βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο από το έδαφος. Όλα αυτά συνδυάζονται με τη λειτουργία blackout-free EVF (ηλεκτρονικό σκόπευτρο που δεν μαυρίζει κατά την λήψη), κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό, διότι διαφορετικά οι φακοί με μεγάλη εστιακή απόσταση θα ήταν αδύνατο να ακολουθήσουν αυτά τα γρήγορα κινούμενα θέματα.

«Όσον αφορά την επιλογή φακών, χρησιμοποιώ πολύ τον FE 70-200mm f/2.8 GM OSS» λέει ο Philip, «γιατί έχει πάρα πολύ γρήγορη αυτόματη εστίαση (AF) και υπέροχη ευκρίνεια. Είναι ένας κλασικός φακός για πανοραμικές λήψεις και μαζί με τον FE 200-600 mm με καλύπτουν πλήρως όσον αφορά τις λήψεις μου στην πίστα. Ωστόσο, πρόσφατα έχω χρησιμοποιήσει τον FE 135 mm f/1.8 GM και παρόλο που θεωρείται ένας φακός για πορτρέτα, έμεινα έκπληκτος από την απόδοσή του και το look που αποτύπωσε».

«Όλα αυτά τα εξαιρετικά εργαλεία σημαίνουν ότι δεν χρειάζεται να ανησυχώ τόσο για τις ρυθμίσεις της φωτογραφικής μηχανής και μπορώ να επικεντρωθώ στην αναζήτηση της κατάλληλης στιγμής», καταλήγει ο Philip. Τα μηχανοκίνητα σπορ έχουν πολύ γρήγορο ρυθμό, αλλά αν εμπιστεύεσαι τον εξοπλισμό σου, μπορείς να χαλαρώσεις τουλάχιστον για έναν γύρο και να δοκιμάσεις κάτι καινούριο. Μη φοβάστε να πειραματίζεστε με αυτόν τον τρόπο, διότι οι αλλαγές στην ταχύτητα κλείστρου ή οι ασυνήθιστες γωνίες χαρίζουν συχνά τις καλύτερες φωτογραφίες.